| まったり二輪 | [ホーム] |
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この位置で冷えるのか? |
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サイドラジエターって奴かいな? ところでグッチってどんな乗り味なんだろ。 特にエンジン味。知ってるヒト教えて。 |
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なんとなくドライサンプに見えるんですが そうなんでしょうか? あとこれもシャフトドライブなのでしょうか? |
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| ドカがモトグッチを買収する話はどうなったの? |
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| 外車って何でこんな格好良いのばっかりなんだろ |
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| 美人に見えるのと一緒かもしれんですよ。(^^;) |
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ありやと!それは興味深いですな。 HDみたいに開けるだけで笑える。でもそれよりずっとスポーツ向き。 そんなバイクが気になるのですよ。 |
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ハーレーと同じ空冷ツインOHV2バルブだけど、グッチは180km出ます でもハーレーが何km出るのか知らないので、なんともいえない |
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ビューエルも好きだけど、ちょっと急かされる感じがしちゃって。 ゆっくり走るのを嫌がる部分があるからねぇ。 |
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日曜日に横須賀へ遊びに行った帰りでした。 |
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あら。ぢおんさん随分久しぶりな感じですね。 3年目ってことは丸々2年で3万キロ? すんげー。 |
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ラフ&ロードのアタックザックは非常持ち出し袋と化している。 |
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| XLRに似たVTRだな。 |
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ビッグタンクのオフロード車 ↓ 日清のカップヌードル&ハウンドドッグの「フォルテシモ」 と、連想してしまう私はもうオッサンなんだな〜。 |
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バイクが燃えている傍らに座り込むライダー…みたいなやつだっけ? カップヌードルのCMは印象に残っているのが多いね。 |
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未だにこんなのに乗ってます(今はビッグタンクはこれとは違う2個目)。 気づけばACPとかともちょっと関係する職場に。 考えてみたら、こいつに乗ってからは、傍らでたき火、はまだやってないな。 KL600Rもビッグタンクを入手したのがきっかけで、放ってあったのを復活させました(売っちゃったけど)。 あと、KDXの250(着けずに売った)、220(買ったけどまだ着けてない)のビッグタンクも所有歴アリ(この辺はみんなバラデロ標準には容量で叶わないんですけど)。 憧れと言えば、知人が持っているR80GS用40リッター(ライエの直筆サイン入り)。 やっぱビッグタンクは男のロマンでしょう。 |
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>ビッグタンクは男のロマン これからはこのフレーズだな |
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具現化 |
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| 改めてみると、やっぱでけー! |
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| タバコがないから大きさがわからないや。 |
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ほんっとうにそのとおりですね。 先日オークションに出ていたこいつに入札するかしないかで3時間悩みました。 嫁さんが「入札しなくていい」と1秒で結論を出してくれました。 |
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| 嫁さん正しいけど、テネレってばかっこいいってれねーぜ! |
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学生の頃 バイクショップに展示されてた初期型テネレ シートの高さはオヂサンの乳首のあたりだったよorz |
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うぉー!このテネレかっちょいい! オイラは気づかなかったけど、もし気づいてたら入札してただろうな。危険だ。 これはいいなぁ。今更ながら(前から欲しいんだけど)スーパーテネレが欲しくなった。 |
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ビッグな皆さんには BIG TANK MAGAZINE |
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>シートの高さはオヂサンの乳首のあたりだったよorz オヂサンの乳首(;´Д`)ハァハァ |
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ALS-3萌え! 欲しかったんだけど、国内ではほとんど見なかったんだよな。。 |
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| こうして並べるとスズキのフレームの処理はよくないなぁ |
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| 手前からフレームの太い順? |
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| 一番パワーがあるはずのドカS4のフレームが一番華奢だと? |
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| やっぱいいなぁ、VTR。 |
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| んだ、んだ。 |
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| この奧にさらにTRX、SDR、R1−Zとかがあれば… |
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| 削除押しすぎ。 |
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