| |||||||
 パリダカ二輪部門 ０６年より速度制限。最高速を１５０km/hに制限。これにより小排気量のマシンでも上位を狙える？ |
| まったり二輪 | [ホーム] |
| |||||||
| まったり二輪 スタート |
| ||||||
|
雨が降れば ズブヌレになり 風が吹けば 口はジャリジャリ ヤッホー ヤホッホホー さみしい乗り物 ヤッホー ヤホッホホー さみしい乗り物 |
| ||||||
|
思いつきで書いたらたらうっかり上げてしまった…orz でも消したら上げ荒らしみたいなんで消せない… |
| ||||||
| ♪でもやめられーないーよー |
| ||||||
|
♪〜 G雨が降れば Bmズブヌレに Emなり C風が吹けば D口は Gジャリ Emジャリ Amヤッホー Bmヤホッホホー Emさみしい Am乗り物 Amヤッホー Bmヤホッホホー Emさみしい Am乗り物 Dごめんなさい DごめんなさいG Aでも Dやめられーないー Emよー Am D G ♪〜 |
| ||||||
|
ああレスが…ｱﾘｶﾞﾄｳ 冬になれば 寒さに凍え 夏になれば 汗にまみれる ヤッホー ヤホッホホー 難儀な乗り物 ヤッホー ヤホッホホー 難儀な乗り物 |
| ||||||
|
で、何を書いてるかというと、一人で走ってるときに口ずさんでる歌です。 ええ、独り言かもしれません。 山にゆけば 森の香り 海にゆけば 潮の香り ヤッホー ヤホッホホー うれしい乗り物 ヤッホー ヤホッホホー うれしい乗り物 |
| ||||||
|
たまたま寂しくも綺麗な丘を見つけたときのBGM 川は流れて どこどこ行くの 人は流れて どこどこ行くの そんな流れが つくころには 花として 花として 咲かせてあげたい 泣きなさい 笑なさい いつの日か いつの日か 花を咲かそうよ 涙 流れて どこどこ行くの 愛も流れて どこどこ行くの そんな流れを このうちに 花として 花として むかえてあげたい いつの日か いつの日か 花を咲かそうよ 花は花として 笑いもできる 人は人として 涙も流す それが自然のうたなのさ 心の中に 心の中に 花を咲かそうよ 笑いなさい 笑いなさい いつまでも いつまでも 花をつかもうよ |
| ||||||
|
微笑むまでキスをして 終わらない遊歩道 震えてたら抱きしめて 明日また晴れるかな 心の地図にのってない場所へ 出掛けてくると君は言う 秘密の鍵を失くした時に 初めて逢える気がしてた 微笑むまでキスをして 終わらない遊歩道 震えてたら抱きしめて 明日までこのままで 夢のぶんだけ愛がうまれて どこまで行けばいいんだろう 星の数より奇跡は起きる 悪気のない ああ雲の裏 迷わないで抱きしめて やわらかい頬寄せて 離れててもキスをして ベランダのミルクティー 長いから最後省略したけどヤマハのドラスタ400のCM曲です 雨の中をツーリングしているシーンがあったもんで |
| |||||||
|
パリダカ二輪部門 ０６年より速度制限。 最高速を１５０km/hに制限。これにより小排気量のマシンでも上位を狙える？ |
| ||||||
| 小排気量では１５０キロだせないよ。 |
| ||||||
|
>小排気量では１５０キロだせないよ。 そこでTDR250の出番ですよ。 ヤマハさん、どーですか？ |
| ||||||
| ＴＤＲなら出せるけど、砂漠じゃちょっと怖いんでないかな？ |
| ||||||
|
2stが表舞台に出られるとはもう思わないんだが・・・ 。 ある意味、社会的に抹殺されているんじゃないかな。 ２stでレース参戦するなんて今のご時世でメーカーがするとは思わない。 ２０世紀の遺物？ |
| ||||||
|
150km/hならTDRじゃなくても、250のモトクロッサーでもいける。 でも、ということは、450とかの４ストモトクロッサーでいいってことでもあるし。 150km/hという数字だけなら、４スト２５０モトクロッサーでもいけるかも。 サハラの砂は全然違うとは言うけど、 RH250で、九十九里で120〜130位はいけました。 問題は耐久性だよね。 昔、KTMの２スト125だか、スペアエンジンを積んで出場してたのがいましたね。 重くなること考えたら、最初から大きいエンジン積めば、と思ったもんですが。 |
| ||||||
|
昔、根津じんぱちがTDRでエントリーして 燃えてリタイアしたのってパリダカだっけ？ |
| ||||||
|
>昔、根津じんぱちがTDRで エジプトファラオラリーだったような・・・ |
| ||||||
 >昔、根津じんぱちがTDRで確か既出ですがマシンはこれですな。同時参加の浅井号。 詳細はやぼーる氏にお・ま・か・せ♪ |
| ||||||
|
１９８９年の前後にDT125で出場して完走してる人がいたはず。 ビックタンクに換えて(当然だわな） 軽いんで意外とスタックしないとか・・・ |
| ||||||
|
TDRはファラオですよ。 浅井さんはISUZUと契約してたから、 TDRでパリ〜ダカールは出られませんでした。 |
| |||||||
 ttp://www.mondo21.net/car_bike/dendo/index.html大きいのもイイなぁ・・・ って思いますよ。 でもたぶん生涯２５０orz |
| ||||||
|
でもコーナーは大変だぜ。 いつクランクカバーをするかヒヤヒヤするんじゃないかな。 やっぱバイクはコーナーリングを楽しまないと。 と、フラットツインに乗っている自分が言ってみる。 |
| ||||||
| でも、こいつの実車を見ると問答無用で「凄え」と思ってしまう。 |
| ||||||
 CBX支援 |
| ||||||
|
こいつのドノーマルでテイストオブフリーランス出てる人がいたな 上位に食い込むことはなかったけど、そこそこ速かったよ ストレートでそいつだけ妙に静かなのが笑えた |
| ||||||
| 6発CBXの方がCB750FZ、ZA、選りバンク角は深かった |
| ||||||
|
完全にすべったな。 by Ｒ乗り |
| ||||||
|
私もビンボなんで維持費のかかる251cc以上は所持できませんorz でもSUZUKIのSV400Sはかなり欲しいかも。特に旧式の赤色の奴。 今乗ってるVTRにも愛着あるし・・・難しいところです。 |
| |||||||
|
養子に行っていたＭＴＸ１２５が帰ってきた。 しばらく乗っていなかったということでほこりだらけ。 キックすると一発でかかる。調子いい。 軽い車体、高い車高、幅広のハンドル、やっぱオフロードバイクはいい。 |
| |||||||
 齢３０にして目覚めてしまった。若者に混じって教習所通ってやっと・・・・・ うるうる。 |
| ||||||
|
おめでとうございます。 ３０歳なら十分若いのであと５０年はバイクライフを楽しめますよ。 すでに２０年楽しんだ私もあと４０数年は楽しむ予定ですので。 事故だけには十分気をつけて思いっきり楽しんでくださいませ！ |
| ||||||
|
私の場合小僧のときの反射神経や無謀さや耐久力や貧乏がなくなって 年取るにつれ単車がつらくなりました。 |
| ||||||
|
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ あっしも30で教習所に通い二輪免許取りますた （原付買ったら我慢できなくなって通い始めた） |
| ||||||
|
おめでとうございます。 自分もこれと同じ型のＣＢで教習受けたなあ〜といった思い出が… 赤いＣＢと銀色のＣＢがあってなぜか赤い方が乗りやすかったとか（気のせいか） これからいい時期ですし、徐々に慣れていって、7月くらいに少し遠目のツーリングなんていうのもいいですね。 あと事故はもちろん、盗難にも充分用心なさってください。 |
| ||||||
|
みそっちさんおめでとうございます 今まで知ってる場所でもこれまでとは違う景色を匂いを時には辛さをお楽しみ下さい 私は中型のときはCBRとVFRだたなぁ |
| ||||||
|
みそっちさんとNo.420さん (･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ に入れてもらってもいいですか？ おいらも三十路過ぎて大型免許買いました （でも中型は高校生のときに…） |
| ||||||
|
ハッ！走馬灯が駆け巡った！ 原付から数えたらもう２０年以上だ 昔は元気だったなぁ・・・ 最近耐寒性能がめっきり落ちてしまってここ数日やっとほっとしています ちなみに大型免許買った(この言い回しおもろい)時はFZXですた |
| ||||||
|
私も教習所に通い始めたばかりです！ 昨日が１回目でした。 センタースタンド外す時にコケそうになりましたよ。バイク重すぎ。 ちなみに３７歳。年長かな？？ |
| ||||||
| たぶんここのおじさんたちはプラスマイナス２ー３年で同じ世代。 |
| ||||||
| 最年長はKATANAオヂサンか連張りオヂサンだと思う。 |
| ||||||
|
実際の年齢を知らせずに誰が一番年寄りか判定するにはどうすればいいのかな？ Ｂ２９見たことある人手を上げて。 |
| ||||||
|
夢中になったアイドルネタ。。。というのは 夢中になる年齢の違いで誤差が出かねないんだな。 一番好きな特撮ヒーロー、ってのもちょっと難しいか。 でも特撮板とか見てると、 じつはみんな結構いってる連中ばっかりなんじゃないかと 思うことがある。 |
| ||||||
|
自分は35歳にて原付に乗っても無いのに、いきなり大型免許を 買いました。 一番最初教習所で画像のCBにのった時、クラッチ繋ぐのが怖くて 空ぶかしをしまくって、周りからの嘲笑と冷たい視線が痛かった。。。。 |
| ||||||
|
みなさん、お返事ありがとうございます。 これからどんどん走り回って、車検が切れる頃までには、がんばって大型免許を買いに行きたいと思っております。 うきうき。 |
| ||||||
|
私は 最年長はやの方だと思う・・・ ガッコに隠れて原付免許取ってもう４半世紀だ・・・ |
| ||||||
| 私の時の教習車は空冷CBRとVFRとホーク２でした・・・ |
| ||||||
| CBXだったよ。 |
| ||||||
|
>自分は35歳にて原付に乗っても無いのに、いきなり大型免許を買いました。 自分が家に帰ろうとしたときにたまたま立ち寄ったコンビニで同じような方に 会ったことがあります。 大型取得後電車で東京に行ってＺＺＲ１１００を買って、それに乗ってそのまま岩手まで帰る、と言ってて、大型取るまでは二輪経験一切なし(原付もなし)、それで初めて買ったバイクがＺＺＲ１１００で、初乗りが東京岩手一気走りっていうのがなかなか凄いなあと思った記憶が… |
| ||||||
|
ﾉｼ 中型教習はホンダのホーク�兇肇筌泪呂�GXだった。 限定解除はスズキのGT750だったよ。 |
| ||||||
|
自分の中型教習車は、ＳＵＺＵＫＩのＧＳＸ４００Ｆでした。 卒業後すぐに東京タワーインパルスに変わりましたが。 |
| ||||||
| 教習車・・・ホーク?＆GSX400E |
| ||||||
|
ここの人たちみんな４０超えてるか すごくぼろい自動車学校に通ってたか どちらか。 |
| ||||||
|
質問なんですが、 夏用のグローブの指先が出てるのって、どうなんですか？ 指先まで包まれてる方がいいんですか？ ご指導のほど、よろしくお願いします。 |
| ||||||
|
あれは馬鹿げた商品だと思う。 暑さ対策だと思うが半ヘルよりひどい。本末転倒。 操作性も裸の指でないとバイクのスイッチが扱えない人間なんているかな？（ワープロじゃあるまいし） 人間の体の中でも相当敏感な指先がアスファルトで削れたらどうなるか、想像できないのか。 売ってるメーカーもおかしいと思うが。 やめといた方がいいでしょう。 （まだ軍手のほうが自分は安心出来る） |
| ||||||
|
んだねー 手の甲の大げさなパッドはいらないけど、指先はないとダメー |
| ||||||
|
指先が出てる奴、バイク用で売ってるの？ 別の奴の流用じゃないんだ。 まぁ、指先が出てない方がいい、のには同意だけど。 モトクロス用とか、フルメッシュで涼しいよ。 最近はそんなに派手じゃないのも多いし。 |
| ||||||
|
自転車用かクルマ用と思ってた。 自転車の場合、転倒時の保護というより 前傾姿勢が単車の比じゃないから 指きりでもなんでも丈夫な手袋しないと 一日で手の平むけちゃうのよね。 |
| [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] |