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 どうかな？ |
| まったり二輪 | [ホーム] |
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どうかな？ |
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先日ふたばで、このバイクの情報が載っているページの URLを希望している人が居たなぁ。。。 |
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| メットなしで乗れるんだっけ？ |
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| これｙ市ｓ区？ |
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 なんかBMW元気ですねェフルタンク（13L）で196Kg シート高920mm |
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おー、こりゃかっこいいですねぇ。HPNチューンみたいだ。 ずっと初期型GSなら欲しい、と思ってましたが、 これならいいかも。 ただ、１３リッターはちょっと少ないかな？ 新しい1200FIユニットは結構燃費いいらしいですけど。 |
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軽くなりましたね。それにカッコイイ！ R100GS乗ってたけど良いバイクでした。CRキャブ付けて良い気持 ちでしたよ。八王子の店から北海道に売られて行きました。 可愛がってもらってるかな？元気に走ってるかな？ |
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| ジョイントは大丈夫なのかな… |
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スポークはハブの外側からリムのセンターに伸びているものだという、 私の中にあった勝手な概念は、このバイクのホイールに突き崩されました。 |
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フェンダーブレース？スタッドバー？ でもなんかカッコイイ！ |
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| 普通？のテレスコピックにしちゃったんだね。 |
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やっぱコンペユースとか、ある程度激しくオフを走ることを考えると、 一般的に作られてるサスの方がいいんですかね。 某所に貼られていた写真では、かなり激しく走ってるっぽい。 テレレバーも嫌いじゃないんですけど、 BMWなのに最新倒立、とかアクラポのマフラー、みたいなところは なかなかそそります。 んでも200kg近いんだよなー。これ振り回すのは相当腕がいるでしょうね。 |
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>アクラポのマフラー そうなんですか！それはぐっとくるなー。 前1150GSからずいぶん軽くなった1200GSをこれだけスカスカにして196Kgとは やはりエンジンが重いのかな？ フレームメンバーだからしょうがないんだろうけど。 |
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しまった。アクラポ着いてたのは、 BMWのHPに出てた、エンデューロ仕様でした。 こいつは似たような楕円サイレンサーですが、 出口が２つで、アクラポのマークもないですね。 ちなみに、うちのBBSに友人が貼ってくれたリンク。 www.bmw-motorrad.de/com/de/specials/hp/index_motorsports_reports.html こっちがBMW本家のページ。 んで、 www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic.php?t=7103&postdays=0&postorder=asc&start=45 こっちに詳しい写真がいっぱいあります。 しかし、めちゃくちゃ重いページなので、ナローの方は注意。 |
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リンク先見ましたがすごいなー。 流石にこれでレイドモドキをする気にはならないな… |
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 ずいぶん長い間うちのガレージに預かっていたバイク、先日やっと出ていって、なんとか走るようになったのが、 何の因果かまた戻ってきました。 個人的にはあんまり趣味じゃないので、なるべく早く 元のオーナーの所に戻したいんですけど。 この辺を所持したくなる、のにはまだ若いってことなんですかねぇ。 |
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イマドキの若いヒトはこういうの好きかと思ってたよ。 そういうのはとっくの昔に 一つ二つ前の世代になっちゃってるんだろうね。 歳食うと時間が過ぎるのが速すぎる。 あ〜ヤダヤダ･･･ |
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250SGだっけ？走ってるのを一度しか見た事無い。 キライじゃないけど、旧車はW3乗って懲りました。 やっぱり本当に愛してないと許せない事が多いんですよね。 |
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車でも一緒だね。 古い車大好きだけど所有しようとは思わないなあ。 |
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オイラはさすがに直す気もなくて、動かないまま ずっとガレージに置きっぱなしだったんですが、 バイク屋の若いメカ君がやたら気に入ってくれたので、 彼に譲ったところ、結構苦労して直して 走るようにしてくれたんですね。 でも、色々あって（多分熱意も冷めたんでしょう）、 出戻ってくることになったのでした。 ぱっと乗って、ヘタするとNX125よりも遅いんだもんなぁ。 ロータリーミッションだし。町中走るのメチャ怖い。 まぁでも、エストレアとかが好きな若い子には受けるでしょうね。きっと。 |
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 家に帰ってきた頃には1,300kmに達していました。でももうすでに昨日1,000km点検出しました。 オイル交換＆フィルター交換で\9,251は高いですよ… |
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高いね。 腕も評判も確かな某メイクス車専門の整備屋さんで バルボリンの何だかオススメ(MAXライフだっけか)を 7リットル入れてエレメント交換で￥14,000-くらいだったかな･･･ 四輪だけど。 |
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四輪とは言え７�箸辰董� ﾎﾟﾙｼｪですかぃ? |
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| いえ、お隣の三芒星のほうです･･･ |
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>三芒星 スリー・ポインテッド・スターという理解でよろしゅうござんすか？ |
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| 今じゃ、バイクのオイル、エレメント交換って自分でやらないのか？ |
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いや、\10000以内と言うのは安いんじゃないですか？ エレメントはそんなに高いと思わないけど、アジップやモチュール (今の純正指定はシェルだっけ？)入れたらそれじゃ済まないと思い ますよ。 ドカは割合いつまでも金属カスが出る。それを情報源に出来る本物 のプロに見てもらいたいと常々考えてますが、金が無いんで自分で 安上がりにやってる。 今はとか昔はとか、そう言った次元の話ではないでしょう。 |
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ディーラーで初回、六ヶ月、十二ヶ月点検を受けていないと メーカー保証が有効にならないからでは？ |
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>のになしさん そうです 初回の1000km点検は無料と聞いていたので気軽に受けました。 次回からは有料ですが…まぁ次は10,000kmなのでまだ先の話です。 >No.186 初回はどんな不具合があるかわからないので抜き取ったｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを熟練の整備士の人に見てもらいたかったまでです。 これからは自分でやります。 日産のｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽをﾍﾟｰﾙ缶で買ってちょくちょく換えるつもりです。 |
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 いやはや、今年もたぎる展開となりそうでありますね？ |
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 まぁ、あれがレースってもんでしょうか？ |
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 「どしたのセテ？美味しいよぉ〜」 |
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 一瞬、やばかったらしい……。 |
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仏頂面で肩をさするジベルナウと、きゃーきゃー喜ぶメランドリの対比がおかしくておかしくて 夜中にゲラゲラ笑ってしまいました。 |
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やっぱCSするしかないか。 何が何やらさっぱり。話に乗れないしなぁ。 |
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それにしても玉ヤンどうしちゃったの？ 最高速ものびないし。 |
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>No.172 日本テレビで昨日深夜に放送してましたよ。 |
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ええっ！ホント？ すっかり諦めモードでチェックする気さえなくなってた。 情報提供深謝！！ |
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ﾎﾝﾀﾞのｻｲﾄでﾚｰｽﾘﾎﾟｰﾄや放送予定日がﾁｪｯｸできますよ。 http://www.honda.co.jp/WGP/ |
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おおうっ！これまた大感謝。 ありやとね〜！ |
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