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 街で見かけてつい追いかけちゃう車NO１かもしれない・・・ |
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これは牛乳じゃないんだねw http://mattari.1515.jp/0100/src/1125026753898.jpg |
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| 富士山にシロップを届けるところと見た。 |
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 あるよ |
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| 由比港に富士ミルクを届ける長穂丸と見た。 |
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 先日の練習会での転倒画像を入手しましたので、恥ずかしながら公開します。 |
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| うまい！ドリフの域に達してる。 |
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| パイロンが下敷きになってる・・・転倒はつらいですねー。 |
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パイロンとプロテクターのおかげで、かすり傷ひとつありませんでした。 バイクのほうも、マフラーバンドが擦れて切れてしまった以外は、レバー、ハンドル、ウインカーの先端に軽い傷が残っただけです。なんとタンクは無傷でした。 が、転倒してしむと、精神的なダメージが大きいですね。この後、しばらくはバンクさせるのがちょっと怖くなりましたから。 この練習会の時も、最初はコーナーを２つ３つ曲がると前走車が見えなくなるくらいだったのですが、最後のほうは遅れながらも何とかついていけるくらいにはなりました。 一緒に行ってた人たちにも「ずいぶん上達したねえ」とホメられました。もっとホメてくれえ〜！！！（笑） |
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てなわけで、小雨降る中、今日も練習してきました。 が、路面状態を考えると通常の走行は転倒の危険性が高すぎる。 んで、前々からやりたかった片手８の字に挑戦。 最初はうまく回れなかったんですが、３０分も走っていると徐々に慣れてきました（まだ完全ではありません）。で、調子に乗って左手１本に切り替え。こちらも３０分ほど走ると少し慣れてきました。 その後、両手運転してみると……おおッ、うまくなってる（気がする）。 初心者には、片手８の字、オススメですよぉ〜。 |
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右手一本では？と無粋な突っ込みはともかく、私も練習所で片手８の字と片手クランク、片手スラロームやらされました。 確かにお勧めですね。 |
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いえ、最初は右手１本で、次に左手１本で練習しました。 左手１本は、当然ながらアイドリングでの旋回になります。 |
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| アイドリングなんですか。試したことありませんです。 |
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アクセルを回してしまうとそれだけで車体が安定してしまうので、より強くセルフステアを感じるために右手の時も極力アイドリングでやってます。 使っている手もできる限り、力を抜いて、最終的には手放しでできるようにしようと考えてます。 ……が、けっこう力が入っちゃってるもんですねえ。片手でやると、いかにセルフステアを殺しているか、よく分かります。手放しでできるようになるには、かなりの練習が必要なようです。 |
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今日も１人練習（地元が祭りで、誰も相手してくれません）。 トライカーナ中心だったのですが、Fブレーキを引きずりながら進入すること、姿勢を低く構えることに気をつけると、よりコンパクトに回れることに気がつきました。 ただ、Fタイヤの負担は大きくなるようで、今までなかったサイド部の荒れが増えてきました。おそらく転倒に危険性も高いのではないかと思われます。 また、ブレーキがシビアになるので、せっかくアクセルを回すクセをつけていたのが、再び回せなくなってしまいました。 姿勢に関しても、今まで涼しくて視界も良好だったオフメットですが、バイザーが視界に入ってきてジャマになることも判明。オンメットにしなきゃいけないようですね。 片手８の字は昨日よりうまくなりましたが、手放しではアイドリングで直進さえできない状態です。道は遠い……。 |
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レベルの高い環境に囲まれているKATANAオジサンは 周りが高いから自分がまだまだと思っているだけで 実は本人が思っている以上に高いレベルに達しているのではないかと ちょっと思った。 バイク暦約20年としてはちょっと焦る。。。orz |
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ホメていただけるのはウレシイのですが（もっとホメて）、そんなことはありません。やっぱりヘタなんですよ。 周囲にプロだとか、元プロがいるわけではありませんから、決して周囲のレベルが取り立てて高いわけではないと思います（プロを目指してなれなかった人たちはいますから、低くはないとも思いますが）。 今日も１人練習中、定常円旋回で転倒しそうになりました。フロントが滑ったのが原因ですが、定常円で転倒しそうになるくらいですから、とてもうまいとは言えないわけです（笑）。 ただ、ヘタなりに上達しているのは分かるので、乗ってて楽しいですね。件の定常円も以前よりも速度を上げないとヒザが擦れないようになってしまい、速度上げる→バンク角深くなる→フロント滑る、という結果ですので、転倒しそうにはなったものの、以前よりは良くなっているわけです。 速度が上がると怖いのは怖いんですけどねえ（苦笑）。 |
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 しばらくです、またしばらくこれませんが・・・里帰り中のご挨拶 |
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| 画像は三宅島から見た御蔵島です |
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| 三宅島って行けるんだっけ？ |
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５月から一般旅客の受付も開始してるようですね。 東海汽船のＨＰで見る限り、バイクは250ccまでみたいですが。 それ以外の船があるのかな？ 昔は125までだったような記憶もあるんだけど。 |
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 ４００ccからは貨物で預けて送ります当然人車別船になります・・・受け渡し引き取りが大変不便です。 戻ってくるとき東京では２度港に行かなければなりません 人は竹芝、バイクは芝浦 人は２０時着でバイクは翌営業日・・ 客船は毎日就航してますが貨物は２日に１便 というわけで、またしばらくさようなら〜〜次は１０月に帰ってきます |
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| いったい、どこから来てどこへ行ってしまうのか？ |
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 長かった仕事も終わり帰って来ましたコンテナ積み込み |
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| お帰りなさいませ〜。お仕事ご苦労さんだす。 |
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このコンテナいいなぁ。庭に１個置きたい。 ・・・車停められなくなるからダメやん・・・orz |
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| このコンテナ…住める。 |
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冬寒くて夏暑い 自然と一体の素敵な住まいですね |
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♪〜 現代人は 自然から離れちまった 暑い寒いも さっぱりわからねえぜ ああ 自然の中で 生きてえ おいらだぜ〜 〜♪ |
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>みず氏 つ［ホームレス］ |
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♪〜 ホームレスになり 自然を満喫さ 暑さ寒さも 彼岸までじゃねえぜ ああ 文明の生活に 戻りてえ おいらだぜ〜 〜♪ |
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 やっぱり地元はいいやーね |
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| 早朝か夕暮れか？写真暗すぎ。 |
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 多分夕方と見たので時間を10分戻してみました。富士山きれい |
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どうして時間が戻せるのか？ もしかしてタイムトラベラー？ |
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 >タイムトラベラー？ならば３０年ほど戻してみる。 |
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ちなみにイカ墨をラテン語でいうとセピア。 イカ墨で書くと乾いた後にいわゆるセピア色になるらしい。 |
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| うんちくがためになる。 |
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確か、乾いて、時間が経つとセピアに変色するんでなかったかしら。 つーか、３０年前にタイムスリップ、って トップだけ見て期待してたんですけど。 バイクがハスラーかなんかになってるんじゃないかと。 TS400とかSP370とかが良かったなぁ。 |
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| 30年前は生まれていないので良くわかりません… |
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>つーか、３０年前にタイムスリップ、って ３０年後にタイムスリップしてたら富士山が噴煙出してたりして・・・ |
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この中に、うそつきがおる・・・ お前だ−！ 今必死に３０年前の写真のコラ作ってる人がいるような気がする。 |
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イカ墨で書くと、夜光すると聞いたことがあります。誰か試してみてチョ。 たまに手に入ってもイカ墨スパとか、イカ墨ご飯になってしまうんで……（笑）。 |
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 やっつけすぎですか？そうですか・・・orz |
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>この中に、うそつきがおる・・・ 確かに。 2005年3月に「3回目」の年男を迎えたはずの人が 30年前に産まれていなかったことがあろうか？ いや、ない。(反語) |
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>2005年3月に「3回目」の年男を迎えたはずの人が えーと…2005年3月に親戚の年男おじさんが我が家にきました。 年男おじさんをお迎えしたのはその時が3回目であって… |
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>イカ墨で書くと、夜光すると聞いたことがあります。誰か試してみてチョ。 つ[http://www.pref.tottori.jp/kikakubu/jiritu/syukougei/syoukai/ikasepiaINK.html] |
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話題は三宅島に始まりイカ墨セピアインクへ！ リンク先にはこんなことが書いてあった。 >限定100個 >インク容量50ｍ インク容量長いなー。 |
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 パリ、バイク事情みんなこんなに太いチェーン付けていました。 そんなに盗まれるのかな〜〜？ |
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| パリからレポートするあなたは誰？ |
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| バリだったら渦中の中の人ですね |
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