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 伊藤選手強いな〜。またスポットでもＭｏｔｏＧＰ出られないかな〜。 |
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伊藤選手強いな〜。またスポットでもＭｏｔｏＧＰ出られないかな〜。 |
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| ん〜、黒旗無視が無ければねぇ。 |
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 ４/２ツインリンクもてぎ全日本ロードレースST600（-人-）合掌・・・ |
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なんともいえませんが、御冥福をお祈りします。 一昨年はコース上のお姿を良く拝見しておりました・・・ |
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まだお若いのに… なんでこんな前途有望な若者が早く逝って 私達のようなおっさんが…止めときましょう ご冥福をお祈りします |
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 なんかKawasakiのW650がカタログから消えるそうで･･･代わりにW400なる新モデルが登場するようです。 他の3社も折角500ccモデル持ってるんだから、400で国内販売して欲しい･･･ |
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| 単気筒５００か。軽そうだけど、しんどそう。 |
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むしろ日本の免許制度を変えたらどうか なんで400なんでしたっけ |
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これはツインじゃなかったかしら。 まんまゼルビスなのがむしろほほえましいですな。 ま、ER-5もまんまバリオスなんですけど。 |
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| 排気量じゃなくて二酸化炭素排出量で免許区分を作るべきだと、環境にこだわる２スト好きの私は思うのであった。 |
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>なんで400なんでしたっけ 当時の国産最大排気量が750。その半分=375cc キリのいいとこで400ってことじゃなかったっけ？ |
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>７５０の半分でキリのいいとこ なるほど、では国内販売上限の７５０はどういった根拠なんでしょうか |
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７５０は自主規制でしたっけ？ ホンダが７５０を出しちゃったんでそれ以上はダメヨになった？ 海外で単位？を１００の半分５０、５の半分２５、と２５づつ区切るのが割りと普通でそこから来てるのかな？（レースのカテゴリ？レギュレーション？とか） |
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| '69年発売のHondaCB750、'71年発売のスズキGT750やカワサキ・マッハ750SS、'72年発売のヤマハTX750、'73年発売のカワサキ750RS（通称Z2）……。いわゆる“ナナハン”（750cc）の大型バイクは、圧倒的な性能とステイタス性でバイク好きの心をとらえた。その一方で、暴走族の問題や、悲惨な事故の多発などがクローズアップされたのも事実である。結果、日本メーカーが国内市場で販売するバイクの最大排気量は、事実上750ccまでに制限されることになった。カワサキZ1（900cc）が国内販売されず、750ccに排気量を落としたZ2が販売されたのはそのためだ。表面上は各メーカーの“自主規制”だが、実際は監督官庁の規制（750cc以上には型式認定を与えない）だったと言われる。この“自主規制”は'80年代末まで続き、海外に輸出された750cc超バイクの“逆輸入”が流行することになった。 |
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 >７５０の半分でキリのいいとこヨーロッパでは350ccになっちゃうです。 |
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| 750自主規制は、なんだかんだキレイ事言ってるが、ホントのところは某社の謀略っつーこと。 |
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 余談なのですが、昔の軽自動車が360ccなのは『総排気量が2合に満たぬ車両を軽自動車とする……』 という尺貫法の名残りだそうです。 クルマの排気量表示はメートル原器で良かったなぁ。 ヤード・ポンド法でキュービック・インチなんて言ったら……orz *画像ななんとなく、RAU Z550（オーナー＝アントン・マンク） |
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 やっと、やっとモトマスター着けました。最近は「フレーム」って新型が出てるけど、 個人的には、こっちの方がデザインが好み。 芋ライダーさんがつけてるのと同じ奴ね。 ブレーキングも悩んだんだけど、 これはもう今しか着けられない！とばかりに。 ただ、１７インチだとキャリパー入れるのぎりぎりで大変。 次は１９インチ化だ。 |
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そうそう、パットが新品だったりすると・・・ えっ？入らない？ってくらいギリギリなんですよねｗ |
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>次は１９インチ化だ。 タイヤの選択で悩みませんか？ |
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カタナはBT45かマカダムか、くらいしか選択しないですが（笑） ビッグオフ系はほとんどがフロント１９が標準なので。 激しいオフタイヤ狙わなければ結構選択肢はあります。 （それこそオンロードオンリーならBT45もあるし） オフタイヤ用には、別に２１インチホイール持ってますし。 |
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 拙者のマシンはTDR125のフロント足回りまんま移植です。近日、メッシュホース化の予定です。はい。 |
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 若いってええやね（画像は去年の） |
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| おぢさんでゴメンナサイ・・・ |
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 http://www.motorcycle.com/mo/mcvideos/videos.html2003 Six Hundred Shootout: Yamaha YZF-R6 のライダーはマモラ先生なんです。 オヤジ、頑張っています♪ |
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 えぇ、ハゲですとも！ホプキンスに説教しています。 |
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| 彼の後を継ぐのは、 きっとビアッジ |
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| 初めて買ったヘルメットがアライのマモラレプリカだった事は秘密だ。 |
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>初めて買ったヘルメットがアライのマモラレプリカだった事は秘密だ。 きっと禿げるよ。 |
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