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    		• 連貼りオヂサン 05/04/30(土)22:04 No.282  
    デジカメだけ入れてたタンクバッグが、９０km/h出したら浮き上がって外れた。腹と腕に引っかかって事なきを得たが、マグネット式はどうも不安だ。昔使ってたコロナのタンクバッグはもう手に入らないのかのぅ・・・
    		 お猿のﾓﾝ吉 05/04/30(土)22:12 No.284  
    おぢさま
    コロナのタンクバッグってのはベルトで留めるヤツ？
    他にもmont-bellとかありますよ
    それともお気に入り？

    それはそうと
    「無理な追越恐山ゆき」
    ですか…
    		 連貼りオヂサン 05/04/30(土)22:16 No.285  
    情報感謝。単にベルト式が欲しいの。バイク屋や用品屋はどこ回ってもマグネット式しか置いてないもんで。
    今ネットでいろいろ探してますんよ。ラフ＆ロードにも補助ベルト付きがあるみたい。
    		 脱力寒 05/04/30(土)22:16 No.286  
    ttp://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=セフティベルト&sub=その他&suburl=other&ctg=アクセサリー&ctg2=accessory
    こういうベルト追加してみては？
    		 連貼りオヂサン 05/04/30(土)22:20 No.287  
    同時投稿ﾉｼ
    この方法もアリか。手持ちのフックロープ流用できそう。
    		 連貼りオヂサン 05/05/05(木)20:42 No.322  
    あ　こんなんでいいかも。
    ダイソーで３本１００円の荷かけフック。
    		 みず 05/05/05(木)21:13 No.323  
    いいけど、ハンドル切るとバッグが動くな。
    		 atom 05/05/06(金)10:18 No.331  
    いいけど、バッグが動くとハンドル切れるな。
    		 のになし 05/05/06(金)17:18 No.333  
    トップブリッジの下へ回してステアリングヘッドに
    引っかけるようにすれば無問題的
    		 連貼りオヂサン 05/05/06(金)21:07 No.334  
    マグネットで左右は落ち着いてるし、ゴム紐だからハンドルきってもなんともなかった。本当はフレームに回すべきなんだけど１００円のこれ短いのよ。
    		 05/05/06(金)23:15 No.335  
    なにげにステアリングダンパーのかわりに・・・・・・なんないな。

    		 連貼りオヂサン 05/05/05(木)21:15 No.325  
    道の駅で見かけた 他人様のバイク貼り。
    		 FT腐らせてるﾔﾂ 05/05/06(金)09:24 No.330  
    （　=ﾟωﾟ)=３むはー

    		 ＫＡＴＡＮＡオジサン 05/04/22(金)19:27 No.223  
    削除されました。
    		 近所の人 05/04/22(金)21:33 No.224  
    おめでとうございます。
    このカラーリングですか？いいですね。
    9Rとは隔世の感がありますか？
    私の乗った最も新しい型も9R…今はカタナに逆戻り。
    もう新型は乗れないかな？
    		 ＫＡＴＡＮＡオジサン 05/04/22(金)22:08 No.225  
    ありがとうございます。
    まだ６５００rpmまでしか回してはいけないのですが、そんな低速でのトルクでさえ、まったく違います。車体が軽いこともあってか、どんどん前へ行こうとする感じです。しかも、アクセル自体が軽いので、ついつい回し過ぎになりそうです。
    ９Ｒは８０００辺りから元気になる感じでしたが、もし、Ｒ１０００がこの調子で８０００辺りからさらに元気になったりしたら、私には制御不能でしょうね（笑）。

    慣れている方にとっては、単に「速い」と感じるだけのことかもしれませんが、なにぶん初心者なものですから……。初めて９Ｒに乗った時より怖かったのは間違いありませんね。

    実はタイヤの皮剥きとヒザ擦りの練習を兼ねて、定常円＆８の字をグルグルやってたのですが、怖くて擦れませんでした（笑）。
    		 atom 05/04/22(金)22:46 No.226  
    新車購入おめでとうございます！
    さらに楽しいバイクライフになることをお祈りいたします。
    っていうか、人が新車買うと自分も新車欲しくなるなぁ。。。
    いや、この前買ったWRはとっても気に入ってるんですけどね。
    		 お猿のﾓﾝ吉 05/04/22(金)22:49 No.227  
    >おじさま

    おめでとうございますッ！
    速杉ですか？
    ま、慣れるんじゃないでしょうか？
    こんなﾊﾟﾜｰあっても車重が軽いわけですから取り回しに苦労することないでしょうね

    正直ｶｳﾙ付きのﾊﾞｲｸがうらやましい今日この頃…
    		 ＫＡＴＡＮＡオジサン 05/04/22(金)23:19 No.228  
    みなさん、ありがとうございます。

    お猿のﾓﾝ吉さん
    取り回しは非常に楽です。９Ｒもそんなに重いバイクではなかったはずですが、比較にならないくらい軽く感じます。４００ccクラスくらいの感じです。
    パワーには……慣れてくれるといいのですが……元々、センスがあるわけではないので、他の方々より時間がかかりそうですね。まあ、それも楽しみのうちということで（笑）。

    atomさん
    買っちゃえ、買っちゃえ……と無責任なこと言って煽ってみたりして（笑）。

    そうそう、ポジションに関してですが、足の位置が前過ぎる気がします。バックステップを入れたほうがいいかもしれませんが、おカネがぁ〜。
    また、クラッチ＆ブレーキを中指＆薬指で握るという変則的な２本掛けなんですが、それをやろうとするとエンジンがかけられません（根元までガッチリ握ってないとかからない。走行中は深く握らなくても変速可能）。できるだけ遠いところでつながるほうが好みなんですが、これって直せるものなんですかねえ？　クラッチの遊びをゼロにしてみてもダメでした。
    		 脱力寒 05/04/22(金)23:46 No.229  
    ヾ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ　納車おめでとうございます〜！
    ずいぶんな怪物君に手を出したものですねｗ
    よく知らないのに適当なことを言って見ると
    クラッチレバー側にセンサーがあればソレを無効にすればいいので
    引っこ抜くか直結状態にすればいいのかも？
    少なくとも前のバイクX11ではOK（線を引っこ抜く）でした。
    でも安全装置みたいなものなので出来れば解除しないほうが良いと思いますよ。
    		 05/04/22(金)23:56 No.230  
    >ずいぶんな怪物君に手を出したものですねｗ
    脱力寒さん、あなたのも随分な怪物でしょう･･･とつっこんでみる。
    確かCBR1000RRでしたよね？
    		 ＫＡＴＡＮＡオジサン 05/04/23(土)17:56 No.238  
    昨日は怖くてヒザ擦りすることができなかった定常円ですが、悔しかったので今日、再挑戦……何とか擦れました。倒しこみ自体は９Ｒより軽く、バンク中も安定しているので、長く擦っていられそうな感じです。ただ、９Ｒのときは時速３０キロ台で擦っていたはずなのですが、４０キロを超えてるようでした。

    ……が、こんなことばっかりやってると、距離がまったく伸びません（涙）。いまだ走行距離１４０キロ……。みんな慣らしってどうやってるんでしょ？　早くもっと上まで回してみたい……回せるようになったら、また怖くなるんでしょうが（笑）。
    		 05/04/23(土)18:39 No.239  
    こんなバイク買う人は正直尊敬する。

    by　ＴＷ乗り
    		 青いＦＳ 05/04/23(土)19:53 No.240  
    納車おめでとうございます。
    自分もＦＳ（初大型）買って1年経ちますがまだまだパワーに慣れないところがあります。まあ、一般道で大型のパワーを使いきれる人などほとんどいないと思いますが･･･。
    インプレやツーレポ等楽しみにしています。
    		 ＫＡＴＡＮＡオジサン 05/04/23(土)20:15 No.241  
    青いＦＳさん
    ＦＳというのは、ファイアストームのことですか？（違ってたら、スミマセン）ツインは乗りこなすが難しいと聞きますから、私などでは無理なんでしょうねえ。もう少しうまくなったら、試乗くらいはしてみたいものですが……。

    脱力寒さん
    遅くなりましたが、ありがとうございます。
    ご指摘の通り、根元にセンサーなあるようで、クラッチワイヤーの張り具合とは関係なさそうです。まあ、フールプルーフですから、私のようなそそっかしい者には、あったほうがいいんでしょうね（笑）。

    ＴＷ乗りさん
    こんなバイクを乗りこなしている人は尊敬は値しますが、私のようにヘタの横好きというパターンもありますから（笑）。でも、本人は楽しんで乗っているので、サイコーなんですけどね。

    明日はカワサキの試乗会。Ｒ１０００の新車で行くと、明らかに客ではないと判断されちゃいそうですね（笑）。
    		 やぼーる 05/04/23(土)22:03 No.243  
    >>デジカメがないので、画像は今度アップします。
    　300km/hオーバーのメーター表示お願いします(ｵｲｯ
    		 ＫＡＴＡＮＡオジサン 05/04/24(日)05:35 No.247  
    やぼーるさん
    幸か不幸か２９９キロ規制のため、メーター表示は２９９キロまでです。
    いやあ、３００キロオーバーをお見せできなくて残念です（笑）。
    マジメな話、３００キロなんてどんな人がどこで出すんでしょうねえ。岡山国際（旧ＴＩ）でも２６０キロくらいと聞きますから、私には一生、縁がない世界なんでしょうねえ。大体、峠で８０キロ出すだけでビビってる私には無理無理無理無理無理無理無理無理無理ィ〜！！！！！
    		 静岡県民 05/04/26(火)23:55 No.262  
    >マジメな話、３００キロなんてどんな人がどこで出すんでしょうねえ。
    FISCO来れば？
    どノーマル929RRでメーター読み自己最高269KM/hなり。
    		 05/05/04(水)12:54 No.316  
    ＞静岡県民
    静岡なら一般道で出せるところが沢山あるでしょ？
    国イチの最近無料になったトコとか冨士〜清水とか橋の上とか、
    		 05/05/05(木)16:22 No.319  
    西の外れだが　浜名バイパス　凡そ8Km直線あり＾＾

    		 05/05/03(火)15:26 No.314  
    ウチの主力戦闘機（ロートル）
    		 05/05/04(水)21:50 No.317  
    ロートルなんて寂しい事言わないで！
    油冷Eg、アルミダブルクレードルフレームは今でも輝いていますよ
    		 絵師 05/05/04(水)23:22 No.318  
    私も、個人的にはＲはこの型が一番好きです。かっこいいよねー。
    そろそろ手に入れやすくなってきてるんだけど、
    リッター２台は厳しい。。。

    		 05/05/02(月)13:01 No.302  
    付けてみた
    		 青いＦＳ＠帰省中 05/05/02(月)13:58 No.303  
    思わず笑ってしまいました。
    サイドラジエータ機能するんだろうか。
    		 05/05/02(月)14:09 No.304  
    カウルの内側に入った空気がエンジンの熱を奪って
    カウルの外側を流れる空気に誘導されて外に出る。
    そのとき熱された空気がラジエターを抜けていくので
    逆に水温が上がったりして。
    		 みず 05/05/02(月)14:58 No.305  
    これはＮＳのカウルをつけたってことでしょ？
    かっこいい
    		 針主 05/05/02(月)15:28 No.306  
    VTRは友人のです。
    アッパーカウルの修理で、うちに1泊入院。
    遊びで昔乗ってたNS400Rのカウルを付けてみました（ただ載せてあるだけですけど）。
    		 連貼りオヂサン 05/05/02(月)21:28 No.309  
    ＮＳカウルがなんの違和感もない。サイドラジエーターはＮＲを彷彿とさせますな。
    		 みず 05/05/02(月)22:00 No.310  
    タイヤとの隙間が多いのが気になるけど、
    もうちょっとハンドルを下げればいけるねぇ。
    我々世代はＮＳのカウルが空気抵抗が少ないイメージがあるからぐっとくる。
    		 05/05/03(火)01:09 No.312  
    すげーな
    ここまで違和感なく納まるもんなんだね
    マネしたくなっちゃった
    		 05/05/03(火)08:45 No.313  
    これハンドル低くしたらもうこのままでかなりイイんじゃないでしょうか
    ちゃんと機能するようにするのはけっこう大変かもしれないけど

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